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    乗り物・交通

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    1: 名無しさん 2018/10/06(土)21:34:35 ID:or9
    no title

    乗る列車でこれが来ると何とも言えない気分になるからやめろ

    3: 名無しさん 2018/10/06(土)21:36:58 ID:V8C
    新幹線みたいな奴といいほんま

    8: 名無しさん 2018/10/06(土)21:39:12 ID:or9
    >>3
    あんなん辺境でちょこっと走ってるだけやからええやんけ
    アンパンマンなんか日中の特急で作者関係ない高知以外も走り回っとるんやぞ

    10: 名無しさん 2018/10/06(土)21:40:48 ID:nUJ
    >>8
    ええやん四国出身ってことで

    4: 名無しさん 2018/10/06(土)21:38:13 ID:nUJ
    no title

    彡(^)(^)

    5: 名無しさん 2018/10/06(土)21:38:30 ID:JMv
    >>4
    これすき

    【アンパンマン列車とかいうJR四国が量産した痛車wwwwwwwwwww】の続きを読む

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    0001_R

    1: 名無しさん 2018/10/04(木)10:06:11 ID:4W1
    あれで日本中駆け巡りたい!

    2: 名無しさん 2018/10/04(木)10:06:27 ID:JFc
    買っちゃろか?

    3: 名無しさん 2018/10/04(木)10:06:46 ID:4W1
    >>2
    えぇ~ほんとぉ!?

    4: 名無しさん 2018/10/04(木)10:07:18 ID:mfH
    車の上にテント付けたろか?

    5: 名無しさん 2018/10/04(木)10:07:41 ID:4W1
    >>4
    テントはいらないや

    9: 名無しさん 2018/10/04(木)10:08:37 ID:rgD
    軽自動車のキャンピングカーに死ぬほど憧れる
    no title

    10: 名無しさん 2018/10/04(木)10:09:34 ID:4W1
    ワーゲンバス改造でもいい感じになるらしいね!0001_R
    ★関連:【ゆる募】キャンピングカーに自信ニキ
    http://gazou.2chblog.jp/archives/22213181.html
    【キャンピングカー欲しい!】の続きを読む

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    1: 名無しさん 2018/10/04(木) 03:43:25.40 ID:CAP_USER9
    https://mainichi.jp/articles/20181004/k00/00m/040/070000c

    JR東日本
    次世代新幹線「ALFA-X」デザイン発表
    毎日新聞 2018年10月3日 20時28分(最終更新 10月3日 22時11分)

     JR東日本は3日、来年5月から試験運転を開始する次世代新幹線「ALFA-X」(アルファエックス、10両編成)のデザインと設計概要を発表した。

     北海道新幹線の札幌延伸開業をにらみ、最高速度は現在の新幹線より40キロ速い360キロ。車両の先頭形状は「E5系」(はやぶさ)とほぼ同じ16メートルと22メートルの2種類を製作し、トンネル突入時の微気圧波を抑制する。

     車体は明るいメタリックで、横にグリーンのラインを入れる。地震発生時に停車距離を短縮する空力抵抗板ユニットを車体の屋根に設置するほか、地震動から車体の揺れを抑制する脱線防止装置など新技術を搭載する。今後、将来的な自動運転を前提に加減速などの試験を行う。
    【斉藤正利】

    来年5月から試験運転を開始する次世代新幹線「ALFA-X」=JR東日本提供
    no title

    4: 名無しさん 2018/10/04(木) 03:48:54.73 ID:Me5TK1tx0
    長すぎるだろーーーーーーーーーー

    6: 名無しさん 2018/10/04(木) 03:51:42.58 ID:jMROcdbB0
    >>4
    ピノキオと呼んでください

    347: 名無しさん 2018/10/04(木) 17:32:36.72 ID:dCovpF660
    >>4
    ムーーーーーーミン

    5: 名無しさん 2018/10/04(木) 03:50:49.21 ID:qlDZHj0D0
    もう、先頭から10両くらいまで平べったくすれば、超速いんじゃないの?

    7: 名無しさん 2018/10/04(木) 03:53:09.73 ID:6+fvpI0/0
    ブラックホールに飲み込まれるときに引き延ばされる現象

    22: 名無しさん 2018/10/04(木) 04:31:31.14 ID:nkI9r93I0
    どんどんお鼻が長くなる
    嘘をついているな

    【【次世代新幹線】「ALFA-X」(アルファエックス)デザイン発表 JR東日本 】の続きを読む

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    0001_R

    1: 名無しさん 2018/10/01(月)11:35:26 ID:td3
    1(中)新玉名
    2(遊)筑後船小屋
    3(二)くりこま高原
    4(一)奥津軽いまべつ
    5(三)いわて沼宮内
    6(左)新大牟田
    7(右)安中榛名
    8(補)七戸十和田
    9(投)白石蔵王

    解説いれてくで~

    2: 名無しさん 2018/10/01(月)11:36:26 ID:td3
    三河安城と岐阜羽島は?と言うかもしれんが、だんだん栄えてきてるから打線には含めてないわ

    8: 名無しさん 2018/10/01(月)11:38:24 ID:uQx
    東広島とかいうクソ無能がない

    9: 名無しさん 2018/10/01(月)11:38:36 ID:GRo
    地元の新岩国がスタメン入りしない層の厚さ

    14: 名無しさん 2018/10/01(月)11:39:27 ID:uQx
    でも調べたら東広島ってまだましやったんやな

    15: 名無しさん 2018/10/01(月)11:39:27 ID:td3
    1(中)九州新幹線 新玉名駅
    新幹線駅初のホーム無人化を行うなど、新幹線駅の駅員常駐の概念を破壊した奇抜な存在とも言える。
    最寄りの玉名駅から4キロもあり、バスやタクシーで乗り換える必要がある。
    一日の利用者は636人/2017年。

    1枚目:駅前
    2枚目:駅舎
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    21: 名無しさん 2018/10/01(月)11:41:51 ID:UGj
    >>15
    なんもねえ

    17: 名無しさん 2018/10/01(月)11:40:13 ID:cxR
    よっしゃ飯山は入ってないな!

    18: 名無しさん 2018/10/01(月)11:40:30 ID:td3
    >>17
    飯山は…うおおお悩むけど入れない!
    ★関連:こいつ絶対に少女化したら可愛いだろっていう駅名
    http://gazou.2chblog.jp/archives/25631074.html
    【しょぼい新幹線駅で打線組んだwwwwww】の続きを読む

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    1: 名無しさん 2018/10/02(火) 21:54:09.20 ID:x1KORWKS0 
    スズキ、新型 カタナ をケルンで発表 2019年春、欧州から発売

    スズキは10月2~7日の会期で、ドイツ・ケルンで開催されている二輪車の国際見本市「インターモト」において、
    海外向け大型二輪車の新型『KATANA(カタナ)』を発表した。
    新型KATANAは、1980年のケルンモーターショーに出品し、日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界の
    バイクファンの注目を集めた『GSX1100S KATANA』を原点とする新型モデルだ。開発にあたって
    スズキのものづくりの精神と「KATANA」の歴史を背景に、「スズキらしさ」と「KATANAらしさ」を表現することに注力したという。
    長方形の縦型2灯LEDヘッドライトや、刀の切先をモチーフにしたLEDポジションランプにより「KATANA」らしい特徴的な
    顔つきに仕上げた。
    「KATANA」にマッチした高揚感のある加速とストリート走行に適した扱いやすさを実現するため、『GSX-R1000』を
    ベースに改良した999cc直列4気筒エンジンを軽量フレームの車体に搭載した。さらに、3段階から選択可能な
    トラクションコントロールやABS、倒立フロントフォーク、ブレンボ社製のラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなどを
    装備した。
    新型KATANAは浜松工場で生産し、2019年春より欧州を中心に販売を開始する計画である。
    2日に開催された記者発表会において、鈴木俊宏社長は「おもしろい、楽しい、ワクワクする商品を、お客様の立場に
    なってつくるのが、スズキの役割であり、新型KATANAはそのスズキの将来を示す重要なモデルである。2021年までに、
    大型車を中心に10機種以上の新型モデルを投入し、シリーズ化と商品ラインアップの強化を図っていく」と述べた。

    新型KATANAの主要諸元
    ●全長:2125mm×全幅830mm×全高1110mm
    ホイールベース:1460mm
    ●装備重量:215kg
    ●エンジン型式:999cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン
    最高出力:110kW/1万rpm
    最大トルク:108Nm/9500rpm

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    https://response.jp/article/2018/10/02/314600.html

    3: 名無しさん 2018/10/02(火) 21:54:45.95 ID:EMJ2WPbf0
    俺の400刀から乗り換える時が来たか

    200: 名無しさん 2018/10/02(火) 22:31:44.00 ID:R5Q46Ox00
    >>3
    パチモンだろ400は

    529: 名無しさん 2018/10/03(水) 01:06:44.35 ID:cXtRwfmD0
    >>3
    小刀w

    4: 名無しさん 2018/10/02(火) 21:54:55.76 ID:OjBc5pAw0
    思ったよりカタナだった

    16: 名無しさん 2018/10/02(火) 21:57:46.47 ID:CHe1PRWd0
    >>4
    おしりが今風以外確かに思ったより刀だったw
    ★関連:スズキ、まさかの新型カタナ発表か? HPに謎の動画がアップされる
    http://gazou.2chblog.jp/archives/25906526.html
    【【バイク】新型カタナ発表される!!! 】の続きを読む

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    1: 名無しさん 2018/09/30(日)12:09:38 ID:iaO
    no title

    2: 名無しさん 2018/09/30(日)12:10:12 ID:iaO
    no title

    3: 名無しさん 2018/09/30(日)12:11:46 ID:iaO
    no title

    比較的初期タイプのボーイング767(1983年~)のコックピット
    民間機では初のブラウン管CRTを採用し初期のグラスコクピット機の象徴に

    40: 名無しさん 2018/09/30(日)12:40:14 ID:rTw
    >>3
    はえ~メチャメチャかっこいい
    旅客機の歴史って結構最近なんすね

    42: 名無しさん 2018/09/30(日)12:41:48 ID:M2p
    >>40
    いまこうやで
    no title

    液晶とタッチパネルの登場で一気にスリム化したやで

    43: 名無しさん 2018/09/30(日)12:41:48 ID:iaO
    >>40
    こういったテレビ画面のついたコクピットはこの機種が最初
    今じゃ逆に画面しかないようなコクピットが主流

    【旅客機の画像を延々と張るで~】の続きを読む

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    1: 名無しさん 2018/09/21(金) 16:42:09.28 ID:V4Eo+94P0
    no title

    no title

    2: 名無しさん 2018/09/21(金) 16:42:37.16 ID:apwvSCs20
    トヨタ車じゃないのか…

    11: 名無しさん 2018/09/21(金) 16:45:07.86 ID:4vkXOamwr
    >>2
    トヨタやぞ

    3: 名無しさん 2018/09/21(金) 16:43:18.54 ID:DAQk5D8P0
    専用センチュリーやろ

    4: 名無しさん 2018/09/21(金) 16:43:26.49 ID:V4Eo+94P0
    しかも運転手に運転させてる模様・・・

    5: 名無しさん 2018/09/21(金) 16:43:32.45 ID:ACA99Diz0
    送迎やろ
    ★関連:【速報】トヨタ、マジのガチな自動車を出してしまう お値段1960万円
    http://gazou.2chblog.jp/archives/24617348.html
    【【悲報】トヨタの社長さん、クッソオラついた車に乗る 】の続きを読む

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    1: 名無しさん 2018/09/19(水) 19:37:39.51 ID:CAP_USER9
    伊フェラーリは2018年9月18日(現地時間)、新型「フェラーリ・モンツァSP1」および「SP2」をマラネロで発表した。

    ■クラシカルな造形と最新のスポーツカー技術が融合

    モンツァSP1/SP2は、フェラーリが新たに「Icona(イーコナ)」とネーミングしたジャンルに属する限定モデルである。1950年代のレーシングカーをほうふつとさせるスタイリングと最先端のスポーツカー技術を併せ持つ点が特徴で、往年のレーシングカー「750モンツァ」「850モンツァ」などを思い出させるネーミングに加え、1948年に登場した「166MM」を想起させる要素が盛り込まれているという。

    ルーフもウインドスクリーンもないボディーはいずれも軽量なカーボンファイバー製で、SP1では1500kg、SP2では1520kgに重量を軽減(いずれも乾燥重量)。最高出力810ps、最大トルク718Nmを発生する6.5リッターV12エンジンとの組み合わせにより、「バルケッタ史上最高のパワーウェイトレシオ」を実現しているという。動力性能については、0-100km/h加速が2.9秒、0-200km/h加速が7.9秒、最高速は300km/h以上。ロール感のないスポーツカーならではのピュアなハンドリング特性も、特徴として挙げられている。

    また必要最小限の、ドライバーの周囲を包み込むように開口部の開けられたコックピットまわりもすべてカーボンファイバーとなっており、上向きに開くコンパクトなドアとの組み合わせでスポーティーかつインパクトあるデザインに仕立てられている。乗車定員はSP1が1人、SP2が2人となっている。(webCG)

    2018.09.19
    https://www.webcg.net/articles/-/39482

    モンツァSP1/SP2
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    3: 名無しさん 2018/09/19(水) 19:40:05.68 ID:UHr2j2IQ0
    SP1の助手席はトノカバーかと思ったが、元々一人乗りか。

    7: 名無しさん 2018/09/19(水) 19:45:23.98 ID:C94THRZZ0
    いいね、一台買いたい

    84: 名無しさん 2018/09/19(水) 21:37:40.57 ID:DBdwX/bX0
    >>7
    スペチアーレ

    何台も買ってる常連にしか売らない
    いくら金積んでも一見さんお断りですがなw

    4: 名無しさん 2018/09/19(水) 19:41:16.19 ID:txC9ZrFJ0
    マッハゴーゴーゴーやんw

    【【自動車】フェラーリ、往年のレーシングカーを思わせる「モンツァSP1/SP2」を発表 】の続きを読む
         

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