デザイン変更は許されないのが刀

>>4
いやリトラクタブルライトのヤツあったやんw

>>4
３型を貶めることは許さん！！

>>4
ええ・・・

>>556
上から
GS650居合刀
GSX400小刀
GS125脇差

CMは舘ひろしで

刀は西部警察で初めて知った(　･`ω･´)ｷﾘｯ

今流行りの、125ccで「脇差」でいいだろ

>>18
これ？

>>28
これ乗ってる

>>28
これシルバーにすれば結構刀になるよなw

>>233
竹光じゃねーかｗ

>>18




それは過去にもある

>>309
GAGはこの手のパイオニア的バイクなのに後発のNSRやYSRに食われちゃったのが惜しかったな

>>309
たしか当時人気なくて新車が8万ぐらいで買えた気がする。

ハンス・ムート生きてんだろうな

カッターの語源は刀

>>25
ちなみに江戸時代の刀の発音は「カタナ」では無く「カッタナー」な
これ豆

あのカウルつければ8割カタナ

カタナカタナカタナ～

>>30
食べるな

>>30
Yes, perfect human

>>30
頭がおか…

>>30
タカナを食べると～

カタナ、食べてしまったんのですか！

ナマクラ打ったら許さんぞ

カタナといったら聖秀吉だよね

>>59
カメ!

これがマジでカタナの振りだとしたら寒すぎる

YAIBAかな！

いつか種子島が出んだろ

GSX-S1000をそれっぽく弄ってカタナなのか
新規設計なのか
それともリカージョンをカタナとして売るのか

カタナと言えばⅢ型、Ⅲ型と言えばリトラ、カタナはⅢ型に限るな

カタナって言ったら普通は西部警察の舘ひろしだよな？

バリ伝のヒデヨシとかキリンとか言うヲタのオッサンってキモいな？

>>89
バックミラーにヘルメット掛けて颯爽と歩いてる後ろでヘルメットがずり落ちてるのはダサい
渡哲也もスカイラインから出てポーズ決めてる後ろで
車が動いてるし

それか、ついにコイツが日本で正規販売だれるか？

>>93
これでいいや

キリンは泣かない

出るらしいという噂はちょっと前からあるね

この前のヤングマシンにGSX-S1000カタナの記事出てたけど、あれか？

変態乗りのスズキなんだろ？
ばくおんでいってた。

おまたせ

>>143
並列6気筒というだけでも価値があるわな

かたやインドでは2気筒ターボエンジンの
トラック売っていたりもしてる
この変態具合がスズキ

>>143
スズキならこれを市販で出すぐらいやってくれねえとな

>>143
鮭の切り身

R1000に刀の外装つければ、バカ売れだろ。
へんなプライドなんか捨ててしまえ。

>>156
エンジン剥き出しでジクサーのエンジンは無い
空冷か油冷が無難

>>159
たしかにフィンが無いと美しくないな。
ついでに、なんちゃってフィンをつければ解決だw
見た目も中身も最高のバイクが出来上がる。

いやどうせGSX-S1000のエンジン(下手すりゃフレームも)搭載して外装だけカタナっぽく適当にまとめた代物でしょ
期待するだけ無駄だと思うよ、スズキだし

>>158
コレだよコレ、スズ菌なめんなよ！
てかスズキはいい加減に新型Vツイン1000だせや！

>>158
それでもスズキなら・・
が俺のイメージなんだけど時間の流れはキビシイな

俺も昔乗ってたわ
けっこう小さかった

>>168
ペーパーナイフやな

>>168
貴重なギャガタナじゃありませんか

>>181
いや、CD90のエンジンだから、カタナ外装のモンキーじゃないか？
サインハウスだっけ？どこかだしてたよな

>>168
バターナイフかな

ティザーの時点で、カタナであることを隠す気も無いスズキって…

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

>>190
これを見に北

>>190
ほんとにこんな反応になんの？w
バイクもめん詳しく頼む

>>416
まあ、ちょっと古いカワサキだと少々の異音やオイル滲みは「カワサキですからね」で済まされる事は本当に多い

1100カタナについて過去にスズキは70周年記念で130万円再発
3、4年後クラッチパワーアシスト付いて100万円で販売
タンク上のステッカーとキーホルダーが30万円かよと笑った覚えがある

カタナ狩りで警察に捕まりまくったんだってな

スズキにはショーグンってバイクもあるんやで

水冷なんてマヌケなことしたら絶対に許さない

>>217
残念ながら水冷じゃないとドンドン厳しくなる排ガス規制クリアするのが難しい

パカタナのデザインでよろ

きっとKATANAという名の車が・・・

かたなかたなかたなーかたなーにのってーるとー

頼むからベースデザインは変えないでくれ

ハンスムート「東京タワーに続いてスカイツリーをイメージしたバイクをデザインしました！」

新型よりも復刻版のほうが売れると思うわ

>>263
だと思うけどね
カワサキもZ1そのままだしたらどうなるかなあ

>>263
再販だと初動で需要の大半が終わってしまう

ハンス・ムートってまだ生きてるのか？
刀じゃねぇ刃だって突っ込まれてたなあ
舘が西部警察で乗ってた刀Ｒはどう違うんだ

ファイナルエディション詐欺か！！

当時近未来風のデザインだっただけに、今それを踏襲して現代風にすると
只々ダサいバイクになっちゃうな　ヘリテイジが通用するのはオーソドックスに限るもんな

カタナは25年以上前に一度復刻してるからなぁ。
でも、あの当時にGSX-R1100の油冷エンジンに載せ替えるのがドラッグレースで流行ってた。

流石に復刻は無理だべ。

なんでバイク乗りはモテないの？
教えておじいさん。

>>402
バイクに乗せられたらオシャレできない。バイクだと買い物できない。バイクに金使うより私に使え。雨降ったらどうすんだよ。バイクは役に立たない
バイク乗りは機械オタク。バイク乗りはアウトロー。バイクは危ない。キリンは泣かない。ハゲ

湯のみの次は包丁でも売るつもりなのか？

お前らスズキ乗りなら当然、すしやの湯呑みは持ってるんだろうな

>>453
こんなものがw

ハンス・ムート　知ってた日本語が、
「カタナ」と「ハラキリ」
ハラキリでなくてよかった・・・・・ｗｗｗ
最初日本向けのカタナのハンドルが法律の禁止で
トラクターのハンドルみたいだった。
かっこ悪いのでオリジナルのセパハンに交換するもの続出で、
狭くなったハンドル幅を警察が車幅違反で、
捕まえた、世に言う「カタナガリ」
ついでに、ＢＭＷ　フラットツインの狭いハンドルも
車幅違反で捕まえた。
ＢＭＷの車幅は水平対向エンジンの幅だよ・・・・ｗｗｗ

こち亀の作者の秋本治が歴代カタナ持っているんだよな

こち亀作者も歓喜してんのかな

当時は斬新なデザインで大好きだったが、今の時代に同じ物が出ても失笑

キリンばっか話題になるが、ここは首都高の青い鳥と地獄で鬼でもぶっちぎれも入れて欲しいところ。

若者も爺も両方納得する刀は出せないやろ。
既に聖域化された領域じゃないかね。
どのレンジを向けて出すのかわからんけど、このプロジェクトに抜擢された技術者はホント大変やろうな・・・。

>>517
オリジナルに近いものになるか、大昔流行った足回りを大幅に変えたカスタムぽいものにするか。

今なら後者かな。

折衷案でヨシムラが出したカスタム限定車かな。

>>521
ユニコーン刀だっけ
貼り付けウィンカーあんまり好きじゃないな
カウル割れるかもしれんから仕方ないかもだが

>>521
コレをスズキが自らやって販売するべきだった
中身は入れ替わっていても外観は相変わらずカタナで

カタナのデザインってどことなくミリタリー感あって好きなんだけど
銀色してなければかっこいいと思う

>>522
クロもあるよん

>>527
おー、これこれ
自分にとってカタナと言えば舘ひろし仕様

>>527
めちゃめちゃかっけーな

>>539
懐かしのサムライダーか。

昔はゴテゴテ革ジャンを着たガリヒョロのコスプレ者が沢山居たな。

今の時代はもうハゲ散らかしたマタボ親父でバイクからも降りてるだろう。

和カタナのハンドルがださすぎた

>>552
> 和カタナのハンドルがださすぎた

当時は国内ではセパハンは違法だったんだよね
自分は新車で買ったⅠ型の250γが最初のバイクだったんだけど
よくおまわりさんにフルカウルにセパハンということで止められたな
γが国内最初のセパハンだったのかな

奥多摩持って行って道路に転がして
「あの世で鬼でもぶっちぎれ」って言って火をつけよう

サイクロン号（仮面系）臭を唯一と成功させているのが刀
それ以外はサイクロン臭を劣化表現しているのがスズキデザイン

カタナはカッコいいみたいな風潮なんなの
別にカタナはカッコよくないないだろ

>>588
カッコいい悪いは個人の主観だから
置いておくとして
非常にインパクトのある個性的なデザイン
ということは間違い無いと思う

隼かGSXRのエンジンを流用は既定路線として、現在の技術を使って、いかに刀のオリデザを取り込むかって事か。

後は触媒含めたマフラーの処理だな。

出たら西部警察の黒カタナもいいけど、敢えて首都高の青い鳥ことキングの青カタナ仕様にするわ。

>>628
あいつとララバイはキング編から読んだ遅い層なんだが、あの回が至高だったな。楠も筆が乗ってた。
後は緩やかに惰性になっていったというか。
興味が失せてくるのが分かりやすい漫画家だったな。

バリ伝といい、少し後のキリンやサムライダーとか今じゃ考えられないいい時代だったよ。

スズキは刀みたいな焼き直しはもういいから
いい加減にこれ出せよ


ファルコラステコ
どんだけ待たせてんだ

>>638
油圧で前輪も回ってるんだっけ？
出るとしたら電動バイクが本格的に普及してからの方が可能性あるな

>>638
いやこれよりGストライダーをはよして

車は迷走しかけて原点回帰の新型ジムニーみたいな事してくれるから
カタナもお前らの期待に応えてくれるといいね👍

スズキもトヨタに泣きつくくらいやばいのかと思えば、ほぼスポンサー無しでモトGPとか金食い虫な余興にうつつを抜かしている。

カタナを出すそぶりは観測気球だろ。お前ら含め潜在需要の有無を調べる。

>>663
ヤングマシンあたりにスクープ！つって記事書かせるならともかく、公式でカッチンカッチン
だからなあ

その観測気球の役目を(多分)図らずも果たしたのがエイクマのkatana3.0だろ
その結果いけると判断されてとうとう動き出したんじゃないのか

>>373 
どっちかっていうとYAMAHAの初代フェーザー

>>373 
ええやん！俺は欲しいぞ！

おまえらの妄想が捗りますな

次はよく曲がるようにしてください

今年のスズキはノリノリだな